2023年濟南中歐班列通達21個國家全年開行量突破千列

中新網濟南4月25日電 (王采怡)濟南市人民政府25日召開新聞發佈會，詳細解讀該市口岸和物流業2023年工作完成情況和2024年工作安排。記者在會上獲悉，2023年，濟南中歐班列新增越南線路，總線路達14條，通達21個國家、48個城市，全年開行量1006列，同比增長25.6%，穩居山東省第一。

4月25日，濟南市人民政府召開新聞發佈會，詳細解讀該市口岸和物流業2023年工作完成情況和2024年工作安排。濟南市委宣傳部供圖

「濟南加快推進項目建設，大力拓展物流通道，不斷壯大物流產業，物流業發展穩中向好。」濟南市口岸和物流辦公室黨組書記、主任翟立波介紹說，2023年，濟南市現代物流網項目竣工9個，年度完成投資44億元(人民幣，下同)，中國北方生活消費品分撥中心等27個項目開工建設，總體進展順利。同期，該市規模以上物流企業營收957.4億元，同比增長11.3%，增速高於2022年5個百分點。

翟立波表示，2023年，濟南正式恢復進境食用水生動物指定口岸功能，累計進口龍蝦、響螺等860噸，並首次開展中歐班列跨境國際運郵業務，順利開通至莫斯科測試列。此外，濟南航空「智慧口岸」列入國家級試點項目，有序開展硬件安裝、軟件開發和數據共享等工作，口岸功能明顯提升。

「作為山東省三個中歐班列集結中心之一，濟南承擔服務山東外貿高質量發展的重任。」濟南市口岸和物流辦公室黨組成員、副主任鍾召波介紹說，2023年，濟南成為山東首個年度中歐班列開行突破千列的城市，在中國中歐班列主要開行城市中名列前茅，中歐班列品牌力、影響力、帶動力顯著增強。

鍾召波表示，2024年，濟南將提高中歐班列線路的覆蓋面和運行效率，鞏固現有北向、西向線路，拓展跨裡海通道、東盟國家等新線路，在年開行量穩定在1000列以上的同時，加快打造「干支結合、樞紐集散」的高效運輸體系。

記者在現場瞭解，今年1月-3月份，濟南中歐班列開行179列，同比增長7.19%。濟南中歐班列集結中心一期投入使用，濟南機場新貨運場站完成竣工驗收，爭創全國中歐班列集結中心、陸港型國家物流樞紐等前期工作正加快推進。

翟立波透露：「下一步，濟南市口岸物流辦將繼續打造中國重要的區域性物流中心，推進物流業降本增效提質，有效降低全社會物流成本。」(完)