恒大汽車今日複牌：中國恒大清盤人擬出售29%股份

5月26日，中國恒大新能源汽車集團有限公司（恒大汽車，00708.HK）披露一項潛在的股份出售計劃，並向聯交所申請5月27日複牌。

此前的5月17日，恒大汽車在盤中暴漲70%後宣佈暫停買賣。恒大汽車在公告中表示，5月16日，該公司已知悉，共同及個別清盤人代表中國恒大集團（清盤中）、恒大健康產業集團有限公司、Acelin Global Limited，與一名獨立第三方買方訂立條款書，據此，潛在賣方與潛在買方或會就買賣潛在賣方所持恒大汽車股份訂立最終買賣協議。

5月26日，潛在賣方合共持有63.47948億股股份，佔全部已發行股份的約58.5%（「潛在待售股份」）。待訂立買賣協議後並在其條款及條件的規限下，茲擬定31.4469997億股潛在待售股份（佔於本公告日期全部已發行股份的約29.0%）將即時被收購；32.0324803億股潛在待售股份（佔於本公告日期全部已發行股份的約29.5%）將成為潛在買方於買賣協議日期後一定期限內的一項可行使選擇權的標的。

值得一提的是，根據恒大汽車2023年年報，截至2023年12月31日，中國恒大（03333.HK）持有恒大汽車63.47948億股股份。

今年1月29日，香港法院向中國恒大發出清盤令。同時，安邁顧問有限公司的Edward Simon Middleton及黃詠詩於2024年1月29日獲高等法院委任為公司的共同及各別清盤人。此後，中國恒大於3月22日撤回此前向美國法院提出的破產保護申請。中國恒大公告稱，共同及各別清盤人仍專注於履行其職責為公司債權人和其他利益相關者保全、最大化及返還價值。在現階段，所有方案仍有待考慮，共同及各別清盤人將根據美國法典第11編第15章提出新的申請以支持其認為必要或適當的方案。

恒大汽車表示已知悉條款書提及訂立一份授信協議，據此，潛在買方（或其經本公司同意後指定的另一方）將向本公司提供信貸額，以資助本集團持續經營及發展本集團電動汽車業務。目前，本集團資金嚴重短缺。本集團天津工廠自今年年初以來已不再生產作業。於本公告日期，本集團天津工廠尚未恢復生產。

就在5月22日，恒大汽車收到地方行政部門解除協議函件，要求退回19億元獎勵及補貼。2023年年報顯示，恒大新能源汽車（天津）有限公司於2022年9月正式量產，截至2023年12月31日，共生產恒馳5汽車1700輛，未達相關要求。恒大汽車在年報中稱，近期由於資金原因，集團安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。集團將全力以赴引入戰略投資者積極籌措資金以維持集團生存及未來的發展計劃。

截至2023年12月31日，恒大汽車產生虧損119.95億元（2022年虧損276.64億元），累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年虧損989.06億元）及376.93億元（2022年虧損686.51億元）。