三隧分流｜運輸署：營辦商及駕駛者需時適應　汽車會指收費與期望有落差

政府昨公布「三隧分流」的最新方案，運輸署稱以「兩步走」是讓營辦商及駕駛者適應。資料圖片

【橙訊】政府昨日（22日）公布最新「三隧分流」方案，將在八月收回西隧經營權後，以「兩步走」方式實施。運輸署署長羅淑佩在電台節目承認，在新收費初期，不論駕駛者或隧道營辦商都需要時間適應，又指屆時將按情況才落實「不同時段不同收費」。不過，香港汽車會則對當局只稍為下調西隧收費感到失望，認為跟最初的預期有落差。

羅淑佩解釋指，分流方案是落實去年的承諾，先下調西隧收費，同時考慮到各營辦商及駕駛人士都要適應，加上各隧道將陸續推行「易通行」，因此先在適應期內推行固定收費方案。她不否認經過早前「易通行」宣傳欠妥下，最終需押後兩個月推行的經驗，表示會留意各持分者意見，觀察情況，但預期在今年內展開落實次階段收費安排，同時在實施時亦給予運輸署署長微調機制的權力。

她又稱，根據調查，若市民的出行收費有20元至30元的差距，一半的受訪者出行習慣會有改變，政府樂見多些駕駛人士在非繁忙時間出行，這一方面亦是回應了輿論在每次調整隧道收費時，對政府提出如減價等期望。

汽車會表示最新方案中，西隧的減幅未如預期的同時，紅隧及東隧亦有加價。資料圖片

汽車會︰西隧減幅未如預期

不過，出席同一節目的汽車會會長李耀塔認為新方案複雜，又指「633」方案跟大眾期望有落差。他指出，普遍駕駛者預期在收回西隧專營權後，西隧會大調減價，認為建議的60元仍然過高；同時當局沒有在宣傳中，提到東隧及紅隧亦有加價，認為當局暗渡陳倉轉移公眾關注，質疑沒有提到有關的收費調整可否再作討論。

當局昨表示在今年8月2日收回西隧專營權後，會實施「633」固定收費方案，即是西隧私家車收費60元，紅隧和東隧30元，並預期可在今年內進一步實行「不同時段不同收費」。

圖︰政府新聞處