北京車展 | 牽手百度，日產加碼電驅化、智能化

面向中國市場，日產汽車計劃到2026財年實現73%日產品牌產品陣容換新，並推出8款新能源汽車，其中包括5款日產品牌車型。

21世紀經濟報導記者 宋豆豆 北京報導

2024北京車展上，日產汽車攜包括5款新能源概念車在內的電驅化產品陣容亮相，並發佈了全新品牌主張——“盡興由NI”。同時，日產汽車宣佈與百度簽署諒解備忘錄，雙方將開展在人工智能與智能汽車領域戰略合作的可行性研究。

“中國市場正在發生巨大變化。日產汽車需要迅速應對並保持競爭力。因此，日產汽車在全新戰略規劃‘The Arc日產電弧計劃’指導下，專為中國市場量身定製了注重均衡並關注重點的戰略。”日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠表示。

據其透露，日產將推出更多新能源汽車、充分結合本地優勢和全球能力、變革運營模式共三個方面具體推進，“這些舉措將幫助我們實現‘在中國、為中國’的承諾。”

目前中國市場已經成為全球智能化、電驅化發展的引領者，為了更好地滿足中國消費者需求，日產汽車利用本地資源優勢，推出了多款基於中國用戶需求開發的、搭載純電動和插電混動技術的新能源概念車型。

其中，日產Epoch概念車專為城市和郊區使用場景的年輕用戶設計；Epic概念車是一款在城市道路和高速公路上均具備自動駕駛功能的純電動SUV；Era概念車和Evo概念車均是插電式混合動力車型；此外，日產Hyper Force純電動概念車和日產Hyper Punk純電動概念車也在本屆車展首次亮相。

“現在中國發展速度非常快，車型變化的速度難以想像，和五年前不可同日而語，所以我們要採取本土化戰略，為中國消費者量身打造滿足其需求的車型。若不能滿足中國速度和消費者的需求，就會失去競爭的優勢。”內田誠在接受21世紀經濟報導記者採訪時多次強調要追趕中國速度。

根據“The Arc日產電弧計劃”，日產計劃到2026財年末增加100萬輛汽車的銷量，並推出30款新車型，其中包括16款電動汽車和14款內燃機車型。在智能化和電驅化領域，日產汽車將推出下一代ProPILOT超智駕技術、增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態電池（ASSB）等。

面向中國市場，日產汽車計劃到2026財年實現73%日產品牌產品陣容換新，並推出8款新能源汽車，其中包括5款日產品牌車型。

面對尚未有偃旗息鼓之勢的價格戰，內田誠認為，“過去一年中國汽車市場價格戰十分激烈，今年價格戰仍將持續，日產汽車必須採取本土化戰略，才能在市場中保持優勢，迎接挑戰。”

隨著中國智能電動車的滲透率邁過40%的分水嶺，汽車行業的動能轉換拐點無限靠近。在“電動化是上半場、智能化是下半場”的共識下，車企在智能化爭奪戰的比拚明顯提速。

除了推出新產品，推進電驅化、創新的研發和生產方式外，日產汽車在智能化上開始提速。本次車展上，日產汽車宣佈與百度簽署諒解備忘錄，將百度的生成式AI能力應用到日產汽車在中國的車輛中。

雙方將開展在人工智能與智能汽車領域戰略合作的可行性研究。

一方面，基於日產汽車智能化平台，發揮百度在生成式AI方面的優勢，共同開發和研究相關領域的未來技術發展和商業合作可行性。另一方面，日產汽車在中國的車型上搭載百度AI解決方案，發掘AI解決方案的發展潛力，並將積極推動研究與合作。