廣西多措保障大型船舶安全進出北部灣港

中新網南寧4月29日電 (記者 黃豔梅)記者29日從廣西有關新聞發佈會獲悉，2023年，廣西海事局共保障11.9萬艘次船舶安全進出北部灣港，3萬噸級以上大型船舶4499艘次，到港船舶向集約化、大型化發展的趨勢明顯。

圖為新聞發佈會現場。莫衛華 攝

廣西北部灣港是西部陸海新通道的便捷出海口，是共建“一帶一路”海陸銜接的重要門戶。廣西海事局副局長、新聞發言人王日斌當日在會上介紹了廣西海事局保障大型船舶安全進出北部灣港、助力廣西經濟向海圖強的有關情況。

據介紹，廣西海事局在全國先試先行，於2023年在欽州港區組建了廣西北部灣船舶交通管理中心，通過創新管理機制、重塑服務模式、重構業務流程，全力打造“大融合、大協同、大中樞、大服務”的現代化、智能化水上交通監管服務體系，並修訂發佈了“廣西北部灣船舶交通管理系統(以下簡稱VTS)服務指南”，將北部灣原來的5條VTS報告線簡化為2條，船舶一次報告就可以在廣西沿海全域航行，跨越式提升北部灣海事監管與服務一體化能力。

廣西欽州港作業區一派繁忙景象(資料圖)。蔣瑞卿 攝

2023年，廣西發佈了全國首個省級水上交通安全高質量發展實施意見，建立運行三級水上交通安全聯席協調機制，出台防範廣西籍船舶事故若干措施，開展載運散裝液體危險貨物安全治理、“商漁共治2023”、航運公司安全監管、船員實操能力及船舶配員等專項行動，一批突出問題得到有效整治，較大以上等級風險得到有效管控。

此外，廣西實施北部灣區域海事政務服務“跨區域通辦”改革，全年無休24小時辦理船舶進出口岸審批，將北部灣港國際航行船舶進口岸審批壓縮至2小時內，出口岸審批壓縮至1小時內。

圖為繁忙的廣西防城港碼頭(資料圖)。莫衛華 攝

廣西海事局和各分支海事局分別成立了重點物資水路運輸保障工作專班，主動與相關港口，以及涉及LNG、原油、煤炭、糧食、化肥等重點物資水路運輸企業對接聯繫，全面掌握重點物資運輸船舶靠泊計劃及動態，對重點能源物資船舶開通“綠色通道”，落實重點物資運輸船舶的“全業務秒辦、全時段保障、全過程跟蹤”，全力保障運輸重點物資船舶經過的航路、航道及重要水路節點安全暢通。

王日斌稱，下一步，廣西海事局將開展北部灣港鐵路特種集裝箱裝船運輸研究，推進形成海鐵聯運鐵路寬體集裝箱底座轉換裝置設計方案。同時，提高國際航行船舶進出口岸審批效率，進一步提高船舶進出港及靠離泊效率，深入挖掘北部灣一體化潛力，進一步發揮廣西北部灣全要素水上“大交管”效能，推動港航大數據交換，實現船舶進出港計劃高效統籌管理。(完)【編輯:付子豪】