探訪｜延慶無人機「推門即飛」，打造北京無人駕駛航空示範區

「飛行平穩，控制參數再調試處理一下。」北京延慶中關村園里，北京大工科技有限公司工程師李衛紅正和同事們一起進行無人機試飛測試，測試合格後，這台無人機將正式投入市場。目前，北京市全域均為無人駕駛航空器管製空域，但在延慶上空，卻有著374平方公里、淨高1098米的空域，每天都有數十架無人機在這裏進行飛行測試。

當前，延慶區正在高標準打造北京市無人駕駛航空示範區，不久前，北京市科委、中關村管委會聯合延慶區印發文件，明確將在延慶打造北京市無人駕駛航空示範區，做強北京低空經濟新興產業。

日前，記者探訪中關村延慶園發現，園區集聚了近百家無人機企業，產業鏈上下遊企業不出園區就能合作，基本實現「推門就飛」。中關村延慶園管委會專職副主任張偉表示，未來，延慶將形成超百億元規模的無人機產業集群，無人機產業將在延慶「起飛」。

園區內無人機試飛「不斷」

在延慶中關村園里的無人機檢測中心，北京瑋航科技測試總監趙聖銘正在維護保養一台大型無人機，這台紅黑相間的無人機擁有6個超大的涵道風扇式螺旋槳。趙聖銘說，這台無人機正處於研發階段，今年有望投用到100多米的高層建築滅火中。

一台無人機從設計研發到投用，過程並不容易。趙聖銘的主要任務是對這台無人機的動力、噴水、不同的高度水流量等進行測試和調試，所有工序在監測中心都能完成。記者留意到，趙聖銘的身後就是廠房的大門，「從這門出去，就是測試飛行的場地，推門即飛，非常方便。」

北京大工科技有限公司的廠房外，一台中型無人機也在進行飛行測試。「準備就緒，起飛！」隨著一聲令下，工程師李衛紅按下遙控器啟動鍵，無人機螺旋槳迅速旋轉，伴隨著轟鳴聲，無人機緩緩升空。無人機地面站屏幕上，各種飛行參數一覽無餘。

和大多數無人機不同的是，這台無人機有一根線纜牽引。李衛紅介紹，這種無人機叫繫留無人機，是通過線纜連接無人機和地面裝置形成高空平台的一套系統。「電源轉換是這套系統的關鍵，我們突破性地實現了上千伏高壓的平穩轉換，並採用碳化矽材料提升電源性能。」

試飛當天，風力達到了六級，無人機依舊平穩飛行。李衛紅稱，這台無人機通過動平台起降設計，提升抗風等級，實現了海域船載繫留無人機的應用。「我們還實現了相控陣天線的集成和應用，在通信領域實現新的可能。我們一直堅持技術創新，如衛星拒止環境下的飛行等技術也將很快應用到產品中，為客戶提供更廣泛的服務。」

近百家上下遊企業集聚，基本實現「推門就飛」

園區企業對無人機的試飛情況，中關村延慶園飛行服務管理平台瞭如指掌。平台值班人員楊浩對著大屏幕，遠程監測著無人機的飛行經緯度、高度、時速等。記者瞭解到，這個飛服平台可以為園區企業免費提供飛行空域報備審批、飛行狀態監管、需求對接等專業服務，還在探索低空航路的規劃工作。目前，平台建設了10平方公里的地理底圖，規劃了長城文保、雪場服務、山林巡查、應急救援等特色低空航路。

「如果企業想進行試飛，提前申請報備，通過審核後，就可以進行試飛測試了。」楊浩話音未落，服務管理平台提示，另一架無人機也開始進行試飛測試了。「多架飛機同時試飛時，如果有兩架飛機飛得太近了，或者存在其他風險隱患，平台會提示，我們也會第一時間提示飛手。」楊浩說。

記者看到，通過飛行服務管理平台，可以一覽整個中關村延慶園面積374平方公里、淨高1098米的常態化空域。「這片空域足夠遼闊，為各類無人機試飛提供了便利。」北京大工科技有限公司市場經理徐丹介紹，2020年，大工科技作為首批無人機企業入駐中關村延慶園，園區內配套的無人機檢測中心擁有中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認證資格，為無人機產品滿足客戶環境適應性要求提供保障。園區提供完備的生產廠房和配套設施，讓批量化生產成為可能。「我們的生產車間落戶延慶園後，無人機從生產、測試到出廠的週期從1個月縮短到半個月。」

效率為何提升如此明顯？記者瞭解到，延慶是國家首批民用無人駕駛航空試驗基地，通過招商引資，中關村延慶園吸引了一批無人機領域的領先企業和創新型初創企業入駐，形成了良好的產業生態，促進了企業間的技術交流與合作。

目前，中關村延慶園集聚的近百家無人機企業，涵蓋研發生產、通信鏈路、檢驗檢測、飛行反製等核心領域，產業鏈上下遊的企業不出園區就能合作，基本實現「推門就飛」。

「延慶園投資建設了先進的基礎設施，包括無人機測試飛行區、研發實驗室、辦公空間和生產車間等，為企業提供了一個綜合性的發展平台。」北京遠度互聯科技有限公司售後服務部經理趙豪潔表示，園區與政府部門緊密合作，為企業爭取到了一系列優惠政策，如稅收減免、研發資金支持、人才引進政策等，降低了企業的運營成本和促進技術創新。

去年北京特大暴雨期間，北京遠度互聯科技有限公司曾調派先進的復合翼無人機前往延慶、房山等地區，為救援行動提供了有力的空中支援。這些無人機執行了關鍵的空中偵察任務，將實時影片流傳輸回指揮中心，為地面救援隊伍提供了寶貴的情報，提高了救援效率和安全性。

正加快推動景區物流場景向無人機開放

未來，延慶如何打造北京市無人駕駛航空示範區？

「目前，延慶無人機在應急救援、防火巡檢、長城保護等方面都有所應用。」中關村延慶園管委會專職副主任張偉表示，《關於促進中關村延慶園無人機產業創新發展行動方案（2024-2026年）》提出，將支持中關村延慶園持續提升空間承載能力，著力打造北京市無人駕駛航空示範區，形成超百億元規模的無人機產業集群，做強北京低空經濟新興產業。

就長城保護來說，2023年，八達嶺長城管理處開展了「八達嶺長城無人機數字化保護管理綜合應用示範區」項目建設。目前已完成兩套大疆無人機場的安裝調試，並已正常開展無人機巡查工作。

「八達嶺長城保護區很大，尤其未開放段長城，道路崎嶇難行，有些點位每隔一兩個月才能人工巡護一次。無人機的加入使效率大大提升。」八達嶺長城管理處長城文物管理科負責人黎海權介紹，今年年初，無人機監測到一段長城有輕微坍塌的現象，工作人員經過圖像分析，第一時間到現場進行了勘查。「現在每天都有10架次的無人機，按照18條航線對長城進行巡查。」在開放段長城內，無人機也有任務。比如，遊客在長城上亂丟垃圾、刻字，無人機一旦捕捉到，後台便會通知就近工作人員進行勸阻。

下一步，八達嶺長城管理處將開發應用軟件，無人機數字化保護管理將在八達嶺長城文物保護規劃範圍內全覆蓋，打造無人機數字化保護管理綜合應用示範區。

依據《行動方案》，北京將從關鍵技術攻關、應用場景構建、創新要素聚集、產業集群發展、服務低空安全等五個方面部署重點任務，推動中關村延慶園以無人機為重點的低空經濟高質量發展。

預計到2026年，中關村延慶園無人機與人工智能深度融合，低空應用場景加速開放，落地一批示範作用明顯、可規模化複製推廣的應用場景，引進培育一批高新技術企業和專精特新企業，構建形成以工業級無人機為主導、低空經濟與低空安防並重的特色產業集群。

記者瞭解到，中關村延慶園作為北京無人機產業重點承載區，目前已集聚了航天時代飛鴻、遠度互聯、清航裝備、航天宏圖等一批優質企業，總投資超12億元的國內首個無人智能產業數字化生產基地已啟動建設，將滿足無人系統裝備研發、批產、試驗及培訓等全方面需求。

《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，增速高達33.8%，到2026年規模有望突破萬億元，低空經濟未來發展潛力將進一步釋放。

張偉透露，當前延慶區正加快推動景區物流場景向無人機開放，聯合航天時代飛鵬、美團公司，在八達嶺長城景區建設無人機物流配送示範項目，探索在長城上由無人機提供應急物資運送和外賣配送。「現在我們正在延慶區全域構建無人機的應用場景。在八達嶺長城，遊客馬上就可以在長城上點外賣了，無人機可以把咖啡直接送到遊客手裡。」

新京報記者 曹晶瑞

編輯 白爽 校對 王心