小鵬汽車前高管李鵬程“花落”阿維塔：出任副總裁及首席營銷官

汽車企業的高管還在持續變動。

21世紀經濟報導記者 杜巧梅 報導

新年伊始，汽車企業的高管還在持續變動。

繼長城汽車前副董事長、總經理王鳳英出任小鵬汽車總裁、原領克汽車副總經理陳思英出任魏牌CEO後，去年12月傳出離職消息的小鵬汽車前CEO助理李鵬程也已正式加入阿維塔科技有限公司（下稱“阿維塔科技”）。

2月2日，阿維塔科技宣佈，李鵬程正式出任公司副總裁、首席營銷官CMO，兼任用戶發展中心副總經理，全面負責公司品牌營銷相關工作，具體分管用戶發展中心下屬的品牌規劃與策略、產品傳播、公關、用戶體驗與運營部門，向公司董事長兼CEO、用戶發展中心總經理譚本宏彙報。

公開資料顯示，李鵬程曾在一汽-大眾工作超過15年，負責品牌公關、市場營銷等；2017年加盟有車以後，出任聯合創始人、高級副總裁、北京公司總經理，負責有車以後營銷中心及北京公司的管理。2019年，李鵬程加盟小鵬汽車，負責該品牌的傳播及公關事宜。2022年10月，在小鵬汽車組織架構的調整中，曾擔任小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程調任為小鵬汽車CEO助理，仍直接向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬彙報。

“快速響應市場和用戶需求變化，構建多元化和專業化的管理團隊，打造更敏捷、更開放、更高效的創業型組織是阿維塔科技一以貫之的目標。在阿維塔科技駛入高質量發展階段，落地雙車戰略之年，我們非常歡迎李鵬程先生的加入，我也相信他在多個領域展現出的卓越領導力，將進一步提升團隊戰鬥力，在激烈的市場競爭中奮楫爭先，為更多用戶創造超越期待的價值體驗。”譚本宏表示。

據瞭解，作為長安汽車聯合寧德時代、華為共同打造的高端智能電動汽車品牌，阿維塔科技首款車型阿維塔11及聯名限量版車型阿維塔011已於2022年8月上市並已開啟交付。根據相關研報中披露的數據，截至2022年8月底，阿維塔11在手訂單超2萬輛。2023年，阿維塔科技確立了10萬輛的訂單目標。不僅如此，作為全新的品牌，阿維塔科技還面臨著品牌打造、渠道建設以及用戶服務等多重任務。

不過，進入2023年，新能源汽車國家購置補貼政策正式成為歷史，新能源汽車市場從政策驅動轉向市場驅動，成本壓力開始向車企和市場層面傳導，競爭只會更加激烈。而如何發揮長安、寧德時代以及華為在產品、技術、品牌、渠道等領域的優勢，快速實現銷量的轉化和品牌的打造，將是市場留給阿維塔科技和李鵬程的新命題。