中國二手車市場回暖：機動車拍賣風口隱現

未來機動車拍賣能否促進汽車流通和消費，還需要探索適合國內的商業模式。

21世紀經濟報導記者杜巧梅 合肥報導

今年上半年，經曆了需求收縮、供給衝擊，預期減弱的三重挑戰的中國二手車市場，正在逐步回暖。

 “隨著一系列穩經濟、促消費，暢通二手車循環的利好政策密集出台，二手車市場已經出現了企穩回升的態勢，今年1-8月，國內二手車交易量1190萬輛，同比增長13.38%，預計今年全國二手車交易量會達到1800萬輛，實現交易額預計達到1.2萬億，創歷史新高。” 

9月12日，中國汽車流通協會會長助理羅磊在2023首屆中國機動車拍賣行業大會上表示，中國二手車市場迎來發展“窗口期”。

一直以來，作為汽車全生命週期承上啟下的重要環節，二手車在盤活汽車存量、拉動新車增量、促進汽車消費等方面的重要作用愈發凸顯。

值得注意的是，今年起，促進二手車商品化、規模化、專業化經營的一系列政策措施全面落地實施，多年來製約二手車行業發展的堵點、痛點被全面破除，行業將迎來全新的二手車經營模式，市場將形成嶄新的二手車零售業態，廣大企業也步入了充滿巨大挑戰和機遇的轉型發展期。

其中，機動車拍賣作為汽車流通的方式之一，為二手車交易市場注入了新的活力，為廣大消費者提供了新的途徑，為未來交易多樣化提供選擇。

“近十年來，機動車拍賣作為一種傳統而又全新的交易模式，在經曆‘公車拍賣’增進社會瞭解、專業細分推進市場發展、取消‘限遷’激發市場活力等重大利好和專業引領之下，已經融入汽車流通產業，正在成為汽車流通產業生態中的重要一環，是現代化機動車流通體系中不可或缺的組成部分。” 中國拍賣行業協會會長黃小堅表示。

當天發佈的《2022中國機動車拍賣市場統計年報》顯示，2022年全國機動車拍賣成交量64.49萬台，成交額272.84億元，分別較上年增長34.78%、18.60%，增速超近年來二手車交易市場約10%的復合增長率，是機動車流通中具有成長潛力的新興領域。

“在互聯網高速發展的當下，中國互聯網拍賣應用得到快速的發展，暢通了二手車流通。”中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示。

在肖政三看來，機動車拍賣作為二手車流通中的一個重要業態和模式，對二手車交易來說有兩大貢獻：一是拍賣過程中的供求關係，最終能夠發現和形成價格；二是拍賣可以降低交易中的成本。

“二手車行業政策全面落地，這也給新機動車拍賣帶來巨大的成長空間，尤其是在限遷、異地提檔等方面的政策鬆綁，為拍賣企業創造了良好的營銷環境，讓二手車流通更加順暢，真正實現買全國、賣全國。”肖政三表示。

瓜子二手車大數據顯示，近一年多來，政府部門在原有“跨省通辦、檔案資料網上轉遞”的基礎上，推出的二手車便捷化措施給消費者節省費用超3000元，尤其是對拉動線上二手車異地交易的作用十分明顯。

《2022中國機動車拍賣市場統計年報》顯示，2022年，網絡拍賣方式在機動車拍賣市場中更加普及，專業化機動車拍賣企業繼續加強網絡化建設，機動車網絡拍賣平台也發揮重要作用，促使全年網絡拍賣場次實現翻倍增長，共計4.75萬場，占總場次的79.88%，較2021年提升了11.97個百分點。

而通過互聯網的強大功能，實現拍賣過程中的資源共享、渠道共享、信息互通，充分發揮互聯網在資源配置上的優化和集成作用，提高機動車拍賣效率，不斷增加機動車拍賣在整個二手車流通領域發揮的效能，更好地實現二手車應有的市場價值。

從地域上來看，2022年，各區域機動車拍賣市場份額各有起伏，華東地區機動車拍賣成交額101.14億元，占全國37.07%份額，仍是全國機動車拍賣市場重心所在；華南地區實現一定幅度的增長。

此外，2022年純電動車型拍賣量增長達59%，所占市場份額出現小幅上升，新能源二手車正在逐步進入流通市場。

不過，與歐美等成熟汽車市場國家相比，我國二手車市場發展仍不成熟。

“國外拍賣模式主要是B2B，中國有些拍賣企業在做B2C的生意。（國內機動車拍賣企業）在機動車拍賣領域各種模式都試過，但是還沒有一家成功的企業。以前歸咎為政策原因，但是目前政策已經落地，我國也沒有出現像美瀚Manheim（美國最大的B2B汽車拍賣商）這樣的公司；其次，有些機動車拍賣企業採用B2C模式，直接觸達C端，還存在企業責任問題，怎麼去解決這些問題還需要進一步探討。” 中國汽車流通協會副秘書長田甜表示。

未來，機動車拍賣在汽車流通和拉動汽車消費中是否能夠發揮作用，還需要各方不斷探索，尋求適合國內的商業模式和滿足市場需求的發展道路。