貨架戰爭，美國兩大會員超市深圳競逐

南方財經全媒體記者 石恩澤 深圳報導

1月12日，早上7點30分，開市客龍華店入口處，超過3000名顧客將這裏圍得水洩不通，再過1個小時，開市客籌備已久的華南首秀就將開張迎客。

S型的圍擋內，很多人已等待多時，一位風塵仆仆前來的大姐對記者說，“（開市客會員卡）群裡面好多人2點鍾就來排隊了，好多人是為了搶茅台，我今天也是來湊個熱鬧。”

在這個沒有通風口的等待區，隨著開業時間臨近，密集人群情緒異常躁動。每一個“身位”都是爭奪的對象。但凡有人企圖插隊，都會被旁邊的人群大聲喝止。

8點30分，開市客的鐵閘門被拉起，人群瞬間向前湧去。

距離龍華開市客4公裡外的山姆，當日人流量卻並未減少。比開市客早入局深圳28年的山姆，已經在深圳收穫了一批穩定且忠實的粉絲。

都是會員製倉儲超市，都是主打高性價比和自有品牌。美國兩大會員超市在深圳的貨架戰爭，已經打響。

誰能真正吸引消費者，贏得這場遊戲？

（早上7點30分，剛入深圳龍華開市客停車場的人需要穿過層層S型鐵欄才能加入排隊行列攝/石恩澤）

爆款返場，有驚無喜

曾經在開市客首店開業時引爆人流的茅台酒和愛馬仕包這次確實返場了。

但期待中的茅台並沒有如預想中那樣出現在貨架的一角。

開業不到20分鍾，開市客酒類展示區通道就被圍得水洩不通，但現場貨架上卻並沒有茅台的影子。不少專門為此而來的消費者質問著現場工作人員，更有不少顧客直接叫著要退會員卡。站在圓圈中心的工作人員無奈解釋道，“我們原定2.1萬/箱的茅台已經沒有了，請各位顧客再去看看其他心儀的商品。”

9點30分，記者手機上接到一條來自開市客官方發給會員的短信：“深圳開市客從未在任何官方平台宣傳茅台，開幕當天沒有售賣特價飛天茅台，整箱6瓶裝茅台酒53度已經售完”。

曾經靠1499元茅台引流的開市客，如今正在被流量反噬。隨後，記者在退卡處看到不少因未搶到茅台的顧客，在排隊辦理退卡。

除了茅台，曾經的爆品愛馬仕也在此次返場。“裸售”價格16.3萬的愛馬仕Birkin（30CM）和18.2萬的愛馬仕Kelly（25CM），讓全場僅擺放出來4只的愛馬仕“秒空”。但這部分快樂能夠普及的人數十分有限。

然而，離開爆品的“驚”，開市客其他商品並未給人帶來過多的“喜”。南方財經全媒體記者發現，酒類中人頭馬XO干邑白蘭地與電商平台的差價不到150元，導致現場無人問津。

顧客購物車里用腳投票出來的爆品是一對“水果姐妹花”——車厘子和草莓。一位在偌大購物車里只放了一盒車厘子的大哥對記者感歎道，“生鮮食品的價格沒有給我特別大的觸動，感覺還不如山姆，看來看去也就只有車厘子值得買”。

此前未對媒體開放的烘焙區和生鮮區，這次倒是吸引了不少顧客。榴蓮芝士蛋糕、青提生乳麵包等在社交平台上評選出的經典款，此次能夠頻繁在購物車里看見。而生鮮區櫃檯擺放了如澳洲黑邊鮑等進口海鮮產品，此前在其他商超較少見到。對於追求品質和新鮮感的中產而言，或將是一次新鮮嚐試。

一層的開市客VS兩層的山姆

距離開市客8個紅綠燈之外的山姆龍華店，門店內人流量未見明顯變少。

對比山姆和開市客兩大會員製倉儲超市內的貨品價格。以酒類貨架為例，南方財經全媒體記者發現，兩家基本上沒有完全一樣的商品，例如，軒尼詩干邑白蘭地在開市客售賣的是350毫升的小支裝，而山姆售賣的版本是700毫升的，因此在價格上沒有直接宣戰。但山姆洋酒SKU明顯比開市客更多。

在開市客開業現場，一位給開市客供貨紅酒的供應商告訴記者，在酒水品類里，據他的經驗，山姆的毛利在30%，而開市客的在15%。而在北美市場里，開市客在毛利上的讓利，讓其在品質上會略勝於山姆。

不過對開市客而言，毛利低同樣也是一種挑戰。這或許意味著，在競爭中意味著底牌更少，若出現價格戰，應對空間也將更小。

除了酒類，在生鮮品類里的情況也類似，在牛肉類產品中，龍華山姆牛肉貨櫃現場有3個堆頭，幾十種選擇，開市客的貨品種類在二十個SKU左右。雖然在新鮮程度上，開市客的牛肉品質略勝一籌，也有M9這種高端食材，但在價格層次上，兩家並沒太大差別，反而因山姆具有更多價位選擇，整體價格上顯得比開市客更親民。

這或許與開市客商場的空間有關。在規劃空間設計上，開市客講求用一層大平層裝所有商品，剩下層數作為停車場。而山姆則是設計為兩層，一層以生鮮、零食、預製菜等食品品類為主；二層以酒類、3C電子產品、化妝品等高附加值貨品為主。

在容納面積上，山姆的兩層設計，毫無疑問讓其更有空間去裝更多品類。而開市客的初衷則沿用美式思維，設計了“輪胎中心”以及三層立體式停車場，力求讓“車”的入店體驗更加更絲滑。

（偌大的開市客深圳龍華店輪胎中心，只迎來了一輛車嚐鮮攝/石恩澤）

兩大美式會員超市在華南的一場零和遊戲

260元（山姆會員卡）VS 199元（開市客會員卡），對相距僅僅4公里的兩大美式會員製倉儲超市而言，這是一場針對存量中產的爭奪戰，因為很少有人會長期持有兩大超市的會員卡，“零和競爭”已是必然。

消費者用腳投票，在檯面上關鍵點就是性價比和服務，檯面下則是供應鏈和毛利率。

從開業情況開，開市客在貨架上與山姆似乎打成平手，並沒有展現出太大優勢，貨品SKU數量上還有所不及，想要做到後來者居上，還有不少問題需要解決。

在開市客現場，一位家住福田的顧客對記者說，如果開市客日後沒有開通電商服務的話，將不再考慮來線下購物，因為全深圳只有一家開市客，“大老遠來一趟，一次性買那麼多東西，提回家太不方便”。在記者詢問道199的會員費怎麼辦時，這位顧客十分瀟灑地說“就當燒香拜佛了”。

而山姆在深圳目前共有4家門店，分別是福田、龍崗、龍華和前海，在區域分佈上比開市客點位更為密集。

另外，目前山姆中國電商銷售占比在60%以上，約達378億元。為此，山姆加大優化顧客在電商上的體驗，與達達共同搭建雲倉（前置倉），做到重點城市1小時內送貨到家。這無疑給尚未開通電商的開市客，不少壓力。

值得一提的是，沒有及時開通送貨服務的開市客門店外，吸引了不少順豐快遞員前來“拉客”。順豐快遞員表示，廣東省第一重12元/斤，第二重2元/斤；跨深港兩地則是首重30元/公斤，次重20元/公斤。

當這個週末華南首家開市客迎來香港客流之時，興許最開心的人是門店外等待著的順豐快遞員。

（作者：石恩澤 編輯：孫超逸）