全年盈利！京東物流年營收1374億元 外部客戶收入佔比近7成

3月9日，京東物流發佈2022年度業績報告。2022年，京東物流營收達1374億元，同比增長31.2%。

其中外部客戶收入達891億元，同比增長50.8%，佔比近7成。與此同時，2022年京東物流一體化供應鏈服務收入774億元，2022年，快遞、快運等其他客戶收入達600億元，同比增長78.3%。

此外，京東物流還不斷擴大高質量就業規模，包括德邦在內，京東物流已擁有超37萬一線員工，並為一線員工簽訂正式勞動合約，繳納「五險一金」。

京東物流CEO餘睿表示，面對複雜多變的外部環境，越來越多企業開始重視供應鏈管理並做出改變，以進一步實現降本增效，這將推動企業對一體化供應鏈物流服務需求的不斷增長。

年收入貢獻超千萬的客戶收入佔比過半

2022年，京東物流全年營收達1374億元，其中一體化供應鏈客戶收入達774億元。財報顯示，業績增長主要得益於外部一體化供應鏈客戶數和單客戶平均收入持續增長。

2022年京東物流外部一體化供應鏈客戶近8萬家，外部一體化供應鏈單客戶平均收入達36.5萬元。財報顯示，2022年，在外部一體化供應鏈客戶收入中，年收入貢獻超千萬的客戶收入佔比已過半；年收入貢獻超1億元的外部一體化供應鏈客戶數量達26家，平均合作時長超過4年。

2022年，京東物流在直播電商方面動作多多。自成為首批接入抖音電商「音需達」服務的物流企業後，京東物流與抖音電商的合作服務範圍進一步延伸至供應鏈領域，截至2022年12月31日，已服務超過2萬個抖音電商平台商家。在2023年春節期間，京東物流還成為快手電商官方物流合作夥伴，為廣大快手電商商家和消費者提供不間斷的寄遞服務。值得一提的是，快消品是京東物流外部一體化供應鏈物流收入佔比最高的行業。

2022年，包含快遞、快運等在內的來自其他客戶的收入達600億元，同比增長78.3%，其中第四季度同比增長達115.7%。財報顯示，截至2022年12月31日，京東物流已在全國運營超1500個倉庫，以及超過2000個雲倉，倉儲網絡總管理面積超過3000萬平方米。

財報透露，目前，京東航空已擁有深圳-杭州、南通-北京、深圳-無錫三條航線，重點滿足高端消費、製造行業等客戶需求，未來還將以國內重點航空樞紐為柱蠆式，逐步打造覆蓋國內主要城市的航空物流網絡。

在綠色可持續方面，去年5月京東物流發佈上市後首份ESG報告。聚焦自身減碳的同時，京東物流還攜手供應鏈上下遊合作夥伴，構建綠色供應鏈生態體系。2022年是青流計劃推出五週年，京東物流發佈《物流園區碳中和指南》，率先提出物流園區碳中和完整解決方案。此外，京東物流是全國首家規模化投用換電車輛的物流企業，並為多家客戶提供清潔能源車輛運輸服務，推動社會綠色供應鏈可持續和高質量發展。

擁有一線員工超37萬，簽訂正式勞動合約並繳納「五險一金」

在2022年三季度，京東物流完成對德邦物流的收購後，快速獲得了一張覆蓋全國的快運網絡。

此外，京東物流還不斷擴大高質量就業規模，包括德邦在內，京東物流已擁有超37萬一線員工，自有配送人員達29萬。

去年11月22日，京東集團發佈內部信，京東集團創始人、董事會主席劉強東在給全體員工的郵件中表示，要對員工和高管待遇進行「一升一降」。

一方面，逐步把外包員工轉化為德邦自己的員工，確保每個德邦員工都能「老有所養，病有所醫」；同時，為包括全體德邦員工在內的所有物流、客服等基層員工設立「住房保障基金」，京東未來十年將投入數百億為基層員工提供購房無息貸款；第三，劉強東本人再捐款1億元人民幣，京東集團及各業務集團也會拿出一定比例的現金，大幅擴充「員工子女救助基金」的規模；此外，為了提高基層員工福利待遇，同時儘量減輕公司壓力，自2023年1月1日起，京東集團高級管理人員的現金薪酬降低10%至20%不等，職位越高降得越多。

財報顯示，京東體系的員工數從2020年初的26萬增長到2022年底的超過55萬，新增了29萬員工。京東物流成為行業為數不多為一線員工簽訂正式勞動合約並繳納「五險一金」的物流企業，2022年京東物流一線員工薪酬福利支出達446億元，近三年累計支出1065億元。

新京報貝殼財經記者 程子姣

編輯 徐超

校對 楊許麗