被美國藉機狠宰一刀!韓國這次糾結了

美國《星條旗報》24日稱,去年韓國空軍一架F-35A隱形戰鬥機發生空中撞鳥事故迫降受損,如今美方給出了天價維修費用,導致韓國空軍在維修還是將其報廢之間反複糾結。此事不但讓人感覺美國在藉機“宰盟友一刀”,也暴露F-35戰鬥機的維護費用過高問題。

韓國空軍的F-35A戰鬥機

報導稱,去年1月4日,這架F-35A從韓國空軍清州基地起飛後不久,在距離地面330米的高度與一隻老鷹相撞。老鷹被吸入進氣道後,連帶撞破了戰機起落架的液壓線路和附近的電氣設備,導致起落架無法正常放下,戰機被迫使用機腹著地的方式迫降,受損嚴重。

最近韓國空軍從F-35製造商、美國洛克希德·馬丁公司獲得了損壞詳情清單,美方給出的維修費用高達1100億韓元(約8300萬美元),而2019年美國向韓國空軍交付該機時價格僅為1300億韓元(約1億美元)。天價維修費用接近採購一架全新戰機的價格,讓韓國空軍考慮直接將其報廢處理。

這事在韓國方面引起廣泛討論。事實上,韓國國內對於F-35的抱怨由來已久。韓國空軍F-35的價格比美國空軍自用型號更昂貴,美方還以“擔心F-35秘密被泄露”為由,對出售給韓國的F-35作出許多限制。沒有美方許可,韓國空軍的F-35甚至無法起飛昇空。去年10月,韓國國民議會國防委員會成員申原泯披露的數據顯示,在2021年1月至2022年6月的18個月內,韓國空軍的F-35總共出現234次大小故障,其中172次處於“無法飛行狀態”,62次處於“無法執行特定任務狀態”。更讓韓國不滿的是,美國主動表態願意向日本提供F-35的機密數據,卻拒絕與韓國分享F-35的源代碼和相關技術,以至於這次韓國方面無法自行評估F-35的損壞情況和維修費用,只能任憑美方開出天價。

而另一方面,洛克希德·馬丁公司為F-35的維修開出天價清單可能也“事出有因”——F-35向來以維修保養費用昂貴而著稱。從項目啟動開始,F-35隱形戰鬥機就飽受研製生產進度延誤和費用超支困擾。儘管近年洛克希德·馬丁公司不斷宣稱隨著產量的提升,F-35的出廠單價已從早先的1.5億美元降到7800萬美元,但這種宣傳論調的背後,實際隱藏著其昂貴維護費用。

以全壽命期成本計算,F-35戰機總成本超過6億美元,其中運營和維護費用占70%。美國空軍評估報告顯示,雙發重型戰鬥機F-15EX的飛行小時成本為2.9萬美元,而單發的F-35飛行小時成本卻高達4.4萬美元。美國《防務新聞》警告稱,2036年美軍裝備的F-35系列戰鬥機規模將達到頂峰,“如果它們的運營成本保持在當前水平,屆時美軍恐難以承受它們的昂貴維護費用”。

洛克希德·馬丁公司解釋說,F-16等傳統非隱形戰鬥機攜帶的大部分關鍵機載設備由外部吊艙組成,它們可以方便地拆下進行維護和保養,而F-35的機載設備不但更昂貴,而且集成在機體內部,因此維護難度高得多。此外,F-35為了達到隱形效果,在機體上大量採用復合材料,相關維護也比傳統戰機麻煩得多。但F-35戰機全壽命期費用遠遠超過預期,使得美軍不得不考慮減少採購數量或降低飛行時間。(晨陽)