不斷更新｜首階段通關安排獲各界歡迎　盼順暢運作盡早全面放開

特區政府今日公佈通關第一階段安排。

【橙訊】特區政府今日公佈通關第一階段安排，由周日（8日）起，每日將可以有六萬名港人從海陸空不同口岸返回內地，其中五萬人可以經三個陸路口岸返回內地，而經海空及港珠澳大橋的口岸則約為一萬人，此外，政府亦公佈了有關交通、防疫等方面的措施。社會各界對於特區政府今次公佈表示歡迎，亦希望能夠順暢運作，盡快加大通關配額至實現全面通關。（香港回內地指定口岸預約地址）

民建聯立法會議員林琳感謝中央政府允許香港和內地於1月8日恢復正常通關，切實回應了兩地民眾期待已久的強烈訴求，這是民心所向、大勢所趨，也是香港融入國家發展大局所必須的安排。

林琳認為兩地恢復正常通關是建立在科學決策基礎上，而且安排穩步有序，是順勢而為之舉。她建議特區政府與廣東省、深圳市政府加強溝通協商，在充分評估兩地口岸的對接及承載能力，以及對本地民生的影響下，並及時精準有力澄清不實資訊，使恢復正常通關工作得以有序推進。林琳期待隨着兩地恢復正常通關後，將會促進香港加快融入國家發展大局，不斷增強發展動能，促進香港經濟社會穩定發展，為國家和為香港的未來發展打開新篇章。

香港中華出入口商會表示歡迎：意味着兩地間的人員往來、經貿往來、文化交流將逐步恢復正常，將會為香港各行各業注入活力，消息令人振奮！

 工商界盼望通關已久，首階段每日6萬個配額，額度相對充足，基本可緩解港商自由往返內地處理公務的需求，直接推動港企業務的發展；作為進出口業界，中出商會更相信通關有助推動貿易發展，進出口業務有望重拾升勢。

香港總商會總裁總裁梁兆基：商界對此熱切期待，認為每日6萬個配額可大致應付新年返鄉需求，預料通關程序運行暢順後，有條件撤銷配額制度。對於過境者需要出示出行前48小時內核酸證明，梁兆基認為措施帶來不方便，但鑑於疫情，為保護兩地市民，目前安排可以接受，當疫情穩定，或可有條件撤銷核酸檢測要求。

廠商會會長史立德：通關是「守得雲開」，廠商可回內地部署新一年業務，而市民亦趕及在農曆新年回鄉探親，相信內地旅客重返將為本港各行各業注入活水，帶動經濟快速復原。首階段通關並未設商務配額，史立德對此表示理解，恢復跨境交通運力需時，期望下一步能取消核酸檢測要求，並增加配額。另外，期望私家車往內地安排能更為明確，方便廠商自行駕車前往工廠。

民建聯立法會議員、衛生事務發言人梁熙：歡迎與內地通關具體安排，措施有助社會、經濟復常，回應市民回到內地經商、工作、探親以至旅遊的期望。對於過境人士須持有48小時內的核酸檢測陰性證明才能過境，不少港人或是即日來回往返內地，即日來回人士在已持有核酸檢測陰性證明，期望當局容許即日來回的人士，無須於內地再做另一次核酸檢測才能回港。梁熙認為，首階段關通設立配額是有序、安全的做法，預約時需選定指定過關日期及時間，有助分流過境人士，令過關過程更暢順。梁熙期望兩地政府密切檢視首階段通關後的實際運作，有合適情況下盡快加大通關配額甚至不設配額，實現全面通關。

批發及零售界立法會議員邵家輝：業界對通關消息都很興奮，預計是次通關將可帶旺本地零售業，當中估計珠寶業將會最為受惠。對於政府在道階段通關設下每日六萬人限額，邵家輝認為，相信特區政府及中央都是經過科學數據分析，計算過風險及承受能力才作出的決定。他又指，有關的配額十分合理，因疫情仍未過去，需要顧及香港的醫療系統負荷。

立法會交通事務委員會委員陳恒鑌：由特區政府公布的通關細節可以看到，政府已盡很大努力通關，方便巿民。他又指，其公布的方案與數字，與之前透露的差不多，沒有太大的驚喜，唯一較失望是高鐵未能開通，但因涉及安全問題，這安排亦可接受。期望特區政府能因事制宜，在實施通關一段日子，如一切順利沒出大問題，則可以考慮每日再添港人北上名額。

民建聯立法會議員陳學鋒：3年的疫情令香港交通的運載能力、關口的承擔能力，甚至接待旅客的能力接近「停擺」，有序通關是一個很合適的安排。他留意到香港只有中國檢驗有限公司負責檢測有兩地車牌的車輛，而當中不少車輛需要維修；同時，高鐵預計於1月15日後才會開通，陸路交通短期內存有一定的壓力。他建議公司增加人手，擴大檢測量，甚至延長工作時間，盡快讓跨境旅遊巴士重返崗位，減輕客運壓力。

立法會議員嚴剛：希望特區政府可以在首階段順利通關的基礎上，適時加大配額。嚴剛指出，預計各口岸將會出現雙向的密集人流，內地都會有不少訪客來港旅遊、購物及看病。為此，特區政府需要進一步協調好本港醫療資源，特別是保證藥品供應穩定，避免出現市民求醫難的情況。嚴剛指出，期待在首階段通關有序運行一段時間後，可以盡快開放更多口岸及高鐵服務，進一步便利更多市民往返內地。

立法會議員林筱魯：歡迎恢復香港與內地正常通關。首階段每日6萬個配額，林筱魯表示理解，但政府亦要明白市民北上內地心切，尤其是目前已近春節，相信有大批市民希望回鄉度歲，與親人團聚。因此，政府更需要多做解說工作，亦可以透過地區民政事務處與各地區團體合作。另外，政府須考慮部分年長人士或帶有年幼小孩人士的需要，在關口設優先通道，讓有需要人士使用。

立法會議員吳傑莊：特區政府除可以抽籤形式分配名額，防「黃牛」炒賣名額外，也應制訂機制優先「家庭團聚」市民，例如可以優先處理能夠提供內地親人戶籍或住址資料的市民，甚至優先需赴內地奔喪或到醫院探望病重家人的市民過關。另外，亦有大量車輛會過關，而兩地牌車輛續牌需時，他希望局方加派人手處理。

立法會議員陳沛良：關於通關具體安排，有部分問題需要政府釐清完善，如會否設立特別人文關懷通道讓急需人士申請過關、建議入境本港人士抵港首5日每日快測機制如何監督，及多個口岸未來的運作安排等。他又指，希望當局逐步增加名額直至不設配額，達至全面通關，也希望當局早日恢復跨境學童每日過關返學，讓學生早日回歸正常校園生活。

立法會議員陳仲尼：首階段每日6萬個名額已較預期為多，不過不少市民已經近3年沒有返回內地，回鄉心切亦是可以理解，因此，政府需多做解說工作，特別是在地區層面。另一方面，目前除了網上預約名額，未見其他安排，部分長者未必懂得預約方法，建議政府考慮增加其他安排。政府亦須考慮增加口岸人手，以協助有需要人士。

經民聯立法會議員林健鋒：通關初期每日6萬名額是合適安排，現時距農曆新年只有半個月左右，相信在農曆新年前後市民北上內地探親的意願會更強烈，同時工商界亦希望盡快派員到內地處理業務，故希望政府每3至4日檢視名額及流程等安排，務求在新年前後將名額逐步增加至每日10萬個以上。