恒大汽車去年收入13.4億元：天津工廠暫停生產，將積極籌措資金維持生存

3月27日晚間，恒大汽車（00708.HK）披露2023年財報。

財報顯示，2023年恒大汽車收入為13.4億元，同比增加900.04%。收入增加主要由於汽車及汽車零部件銷售額從截至2022年的6063萬元增長至報告期的1.46億元；物業銷售的收入增加11.36億元。毛虧0.51億元，淨虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中終止經營的業務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84億元，經營性虧損45.5億元，虧損總額約376.92億元。

截至2023年12月31日，恒大汽車產生虧損119.95億元（2022年虧損276.64億元），累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年虧損989.06億元）及376.93億元（2022年虧損686.51億元）。

恒大汽車稱，集團仍在積極與各銀行、其他金融機構、第三方和關聯方協商以展期將於2023年12月31日後12個月內到期的現有借款和公司債券，在引入戰略投資者的前提下使集團能夠應付自2023年12月31日起12個月內到期的財務責任。恒大汽車強調，集團是否能夠繼續持續經營，將取決於集團通過以下方面產生充足融資及營運現金流的能力：成功執行並完成業務和運營重組計劃；成功執行並完成融資計劃；及成功產生經營現金流並獲得額外的融資來源，以清償其現有的財務責任、承諾和未來的運營和資本開支，以及維持集團運營的充足現金流。倘若集團未能實現上述計劃及措施，集團可能無法繼續持續經營，而需作出調整，將集團資產的賬面值減記至其可收回金額，為可能產生的任何額外負債撥備，並將非流動資產及非流動負債重新分類為流動資產及流動負債，這些調整的影響尚未反映在該綜合財務報表中。

公司資產總額約為348.51億元，負債總額約725.43億元，其中借款264.84億元，貿易及其他應付款430.12億元，其他負債30.47億元，現金及現金等價物約1.28億元。

恒大汽車稱，截至2023年12月31日，集團在全球範圍內共申請了3512件相關研究領域的專利，其中，2718件已獲得專利授權。報告期內，集團受到外部、內部因素影響，產銷不達預期，公司面臨經營困境，研發、生產和銷售等經營活動及員工隊伍穩定受到影響。截至2023年12月31日，天津製造基地按市場需求生產恒馳5，累計生產下線1700輛，累計交付超過1389輛。

恒大汽車在財報中稱，近期由於資金原因，集團安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。集團將全力以赴引入戰略投資者積極籌措資金以維持集團生存及未來的發展計劃。在引入戰略投資者並資金到位的情況下，集團計劃繼續推進恒馳5年度款和改款，恒馳6、恒馳7的開發驗證及量產，同時，集團也將根據市場需求，繼續推進新平台、新車型的研發，為用戶提供更多融合科技美學的前瞻性智能電動車產品；生產製造方面，集團將致力推進改善天津製造基地的製造水平，並確保高質量生產及交付；銷售方面，集團將進一步拓展銷售渠道，開拓海外市場，完善售後服務，持續提升銷售能力及用戶體驗。