運維近2萬輛單車的90後小哥，自學外語成清華周邊遊「活地圖」

春日的北京，遊人如織。服務清華校園周邊的90後單車運維小哥魏江龍最近格外忙碌，每天除了要擺正、清潔共享單車，還常常給中外遊客指路，規劃騎行路線，堪稱清華周邊遊「活地圖」。

「隨著五一假期臨近，來清華附近的遊客絡繹不絕，外國遊客也明顯增多」。魏江龍在清華校園附近服務兩年多，經手近20000輛共享單車，為了更好地服務遊客出行，他還自學一些簡單的外語，遇到國外遊客問路，他也能對答如流：「Old Summer Palace,200 meters（向前走200米是圓明園）」。魏江龍的熱情，讓許多遊客感受到北京這座城市的溫暖友善。

搬車之餘當起「活地圖」

清華、北大、圓明園、頤和園等著名學府和景點均位於北京西北方向的海澱區。大部分遊客從頤和園地鐵站下車，騎共享單車打卡清華及北大校門、清華藝術博物館、清華科技園，每天上午10時前都是騎行高峰期。

早8時，魏江龍準時到崗。他輾轉於清華西門、東門附近的多個共享單車停車點位，擺正車頭並逐一擦拭車把手、車座，清理車身小廣告。魏江龍學的是家電維修專業，卸車時，他會仔細查看腳蹬、刹車有無問題，「我們要對每一輛單車負責」。

「小夥子，我們去清華、北大門口拍照，騎車要多久？」「您現在在清華東南門，沿成府路騎到北大東門再右拐，向北騎行400米，就到了清華西門。全程不到30分鐘，騎共享單車只需花1塊5毛錢，可以打卡2個清華校門、1個北大校門」。

服務清華園區周邊兩年多，魏江龍熟悉附近的道路、景點，當遇到遊客問路，他會給遊客介紹周邊的景點、打卡點，還會根據經驗為遊客規劃騎行路線，不少遊客都會稱讚一句「這個運維員真是熱心腸」。

在清華園附近做單車運維工作，也給魏江龍帶來更多充實和提升自我的機會。「我也有個‘清華夢’」，魏江龍說，在清華園維護共享單車的閑暇時間，他去聽過歷史課，「坐在高等學府的教室後，聽老師講衛青、霍去病這些活躍在絲綢之路開拓史上的著名人物，像夢幻一樣。從小看《中華上下五千年》，我非常喜歡這些歷史名人」，這些經歷讓他更喜歡這份工作，並努力讓這份工作的價值發揮更大。

「共享單車擺渡人」備戰五一假期

2023年，北京共享單車騎行量破10億，日均騎行量達311.57萬人次。從事這項工作的兩年多來，魏江龍除了做好「共享單車擺渡人」，還會將撿到的遊客遺失在車筐的筆記本電腦、包、雨傘等物品，第一時間送到警務站。「嶄新、整潔的小黃車也是城市便捷交通的一張鮮亮名片，我要用心把它維護好。五一期間，我會起得更早一些，爭取為更多遊客服務」，魏江龍說。

為保障市民及遊客五一小長假出行便利，北京市行業主管部門敦促各共享單車企業成立聯合應急小組，利用政企協同巡查、任務發佈、處置響應機制等管理方式，加強路面車輛秩序保障與維護，保障市民綠色、有序出行。同時，要求各家運維企業在熱點騎行區域實現精準補充調度，及時對城區旅遊景點、網紅打卡點等多處單車停放點進行淤積清理、規範擺放工作。加大路面巡查力度，做到及時發現、及時處置、及時反饋、實時跟蹤，確保節假日期間城區共享單車運營有序開展。

美團單車北京相關負責人表示，為了應對五一出行高峰期，企業提前做好準備。通過對騎行大數據的分析，增派運維人員、加強路面巡視，助力市民及遊客綠色騎行、文明出行。

更多的單車運維小哥們身穿醒目的工作服，在共享單車停車點位忙碌，將成為北京市五一交通保障中的一道靚麗風景線。

文 秦勝南

編輯 祝鳳嵐

校對 付春愔