議員批三隧分流收費太貴 運輸署:首要處理塞車問題非為賺錢
政府指處理交通擠塞是三隧分流方案的主要目標。資料圖片 【橙訊】立法會法案委員會今日開會審議的三隧分流…
政府提出三隧分流方案,建議8月2日起,西隧私家車每程收費減至60元,紅隧及東隧則加至30元,目標不遲於年底實施「不同時段不同收費」,屆時繁忙時段西隧私家車每程收60元,紅隧及東隧則收40元,其餘時間按不同時段三隧劃一收費,介乎20元至30元。的士就會於8月2日起,三隧劃一每程收25元。
政府指處理交通擠塞是三隧分流方案的主要目標。資料圖片 【橙訊】立法會法案委員會今日開會審議的三隧分流…
立法會有關三隧分流方案的條例草案委員舉行首次會議。不少議員希望當局可以提供更多數據,包括如何得出收費…
林世雄表示若劃一收費空間,西隧將無法應付車流。資料圖片 【橙訊】立法會一個法案委員會早上審議由政府提…
羅淑佩表示,當局利用交通運輸模型及市民出行習慣研究,基於市民的行為意向。 三隧分流方案將分兩個階段實…
運輸署冀「三隧分流」第二階段方案不單作出分流,更可以壓抑繁忙時間的車流量。資料圖片 【橙訊】運輸署署…
羅淑佩表示,現時已有75%以上的車輛,即已向超過60萬架車發出「車輛貼」。(港台圖片) 「易通行」不…
立法會首讀及二讀有關三隧分流方案的修例。 運輸及物流局局長林世雄在二讀發言時說,修例目標是改變駕駛人…
林世雄預計,三隧分流方案可以減少一成車流量。 運輸及物流局局長林世雄預計,三隧分流方案可以減少一成車…
林世雄稱「633」為中途方案,是考慮到疫後復常下先讓市民適應。 【橙訊】政府日前公布最新「三隧分流」…
政府公布三隧分流方案,首階段8月2日起實施「633」收費方案,第二階段目標在年底前,在三隧實施「不同…